Bombilla rota

Corta la corriente, bien en el automático o directamente en el diferencial. Para reducir el riesgo de corte podemos terminar de romper los restos de cristal que hayan quedado en la bombilla con ayuda de unas tenazas.
Después, cogeremos una pequeña pelota de goma, la apretaremos fuertemente sobre el casquete de la bombilla y la desenroscaremos.